Lars Egelands blogg

I går var det kaos på jernbanenettet på Østlandet. I over 6 timer var det stans mellom Oslo S og Nationaltheateret. Heldigvis skjer det ikke så ofte i år som i fjor. Det viser at det er mulig for NSB og Jernbaneverket å få til forbedringer.  Det er gode nyheter, sjøl om en kan ergre seg over at den forbedringen som er kommet i 2010/11 ikke kom før.

Togkaosvinteren i fjor lovte NSB og Jernbaneverket at de skulle bli bedre på krisehåndtering og informasjon. Det var ikke mitt inntrykk i går.

Det var visstnok en jordingsfeil som var årsaken til kaoset. Tusenvis av kabler måtte sjekkes for å finne feilen. Når den først var funnet gikk det raskt å utbedre. For oss som er amatører på området høres det utrolig ut at hovedstaden og landsdelens jernbanetrafikk kan være så sårbar. Jordingsfeilen i går kostet samfunnet et utall millioner i form av titusener som ikke kom tidsnok for å hente barn i barnehage, i timetap ved at folk brukte opp til 2 timer mer på reisen. Mange av oss pendlerne har inntrykk av at denne samfunnskostnaden ikke blir tatt nok alvorlig. Derfor hadde det vært fornuftig at slike hendelser som i går ble gransket av en fast ulykkes-kommisjon som kunne utrede hvordan feilen kunne oppstå, om man kunne ha backup-systemer som kunne hindret at feilen fikk så stor betydning, om hvordan krisehåndteringa var osv. Og ikke minst gjøre klart for politikerne hva det koster å ha en infrastruktur som ikke er god nok.

Bilde: SVere fra Vestfold og Telemark venter på toget